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国鉄DD13形ディーゼル機関車 HOゲージ（金属製/エンドウ製,国鉄DD13形ディーゼル機関車 HOゲージ（金属製/エンドウ製),16番(HO) 国鉄 DD13形 ディーゼル機関車 ヘッドライト1灯タイプ,Yahoo!オークション -「dd13ディーゼル機関車」(HOゲージ) (鉄道,クローゼットの中の鉄道模型 - HOゲージ ディーゼル機関車,（DD13形ディーゼル機関車について）\r日本国有鉄道（国鉄）が製造した入換用液体式ディーゼル機関車です。マイクロエース A6071 キハ140 特急「はやとの風」3両セット。ヤード構内での車両入換作業に用いることを主目的として開発された機関車で,1958年から製造されたのが本形式です。KATO 　北斗星　機関車プラス客車　9両セット　DD51重連　24系客車。入換機関車の決定版として量産されたが、規模の大きなヤードで使用するには不向きであること、軸重が14 tとローカル線（丙線）での運用には大き過ぎるうえ、客車暖房用の蒸気発生装置を持たないという欠点もあり、DD20形の試作を経て、1966年にこれらを解消したDE10形やDE11形が開発されたことから、1967年を以って製造が中止されました。【年始限定セール】阪急8300系3次車 鉄道模型 Nゲージ グリーンマックス。なお、運用に際して上記の欠点が問題とならない私鉄や臨海鉄道向けには、その後も同類機が継続的に製造されました。東武9101f 登場時仕様 鉄コレ【N化済み】。DE10形が登場してからは専ら入換用あるいは貨物支線用となり、ごく一部に旅客列車の牽引を行った事例や重連で本線貨物列車を牽引した事例も存在します。マイクロエースA6074キハ140+47いさぶろう·しんぺい増備車連結3両セット。国鉄末期、貨物輸送システムの改革により、余剰となったため1979年以降急速に廃車が進み、JR各社には912形に改造されたものを除き1両も継承されることなく、全車廃車となりました。アレックスさま専用です❗KATO 10-453 10-454 0系2000番台。但し全国各地の私鉄・臨海鉄道では譲渡車や同一設計車が国鉄消滅から30年以上経つ現在も現役で活躍しており、21世紀以降も本形式の構造をベースとした新車が登場しています。TOMIX 91013 カント付レール立体交差セット(レールパターンCC)。その用途から、地味な存在でしたが、鉄道車両史におけるマイルストーンとして記憶されています。トミックス　n700 みずほ/さくら。\r　（商品説明）以下の説明を熟読願い、御納得いただける方のみご購入にお進みください。阪急5000系原形2両セット×4鉄道コレクション。\r　出品時の検査を行ったところ、走行状態良好、ライト類は前照灯、テールライトのうち、片側エンドのライト２灯のみ点灯し、もう一方は点灯しません。①TOMIX 92978 JRキハ40系ディーゼルカー。テールライトは両サイド共ダミーです。特価257。お手元に届いた後に、ライト関係に接触不良による不点灯、チラつきがあった場合は、お客様の方で、補修などのご対応をお願いいたします。JR東海 JR 311系 東海道本線 床下グレー 4両編成セット A-2791。ライト等の不点灯のクレームは、ご容赦願います。783系ハウステンボス　4両　マイクロエース ライト点灯動力動作確認済。キズ・塗装のイタミは、ボンネット最先端部の片サイドに塗装の剥離と手すりのイタミ（サンプル写真６枚目）が認められこれが当製品の最大の欠陥です。TOMIX　HO-150 EF81 トワイライト色。完成品ですが、製造より永い年月が経過していることから、全体的に汚れ・くすみが認められます。B TRAIN ゴールドバージョン。\r車両種類...機関車\r種類...ディーゼル機関車\rメーカー...エンドウ